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当流行趋势形成时，便是产品的走红时期。

如今城市越野车慢慢地形成流行趋势，虽不能说这种车型是当前的网红，但随着消费升级的到来，许多年轻人对SUV的需求不仅仅存在于普通家用，即使不需要越野性能，外观也一定要有硬派风格。因此，越野车型的市场占有率在缓慢扩张。

前不久，我们从工信部获取到了五菱城市玩乐潮品SUV的相关信息，该车将命名为宝骏悦也(图片)。这款车的外观更像是铃木吉姆尼，使用了越野风格的设计。另外，该车续航里程为303km，如顺利，新车将于年内上市。不愧是五菱，人民需要什么就造什么。

从申报图来看，新车外观采用了比较方正的设计风格，整体造型与铃木吉姆尼相仿，但细节处存在较大差异。比如前脸使用了传统上下式格栅设计，不过上方黑色格栅区使用了封闭式设计，符合新能源车的主流理念。两边大灯造型比较特别，日行灯采用了2X2布局，大灯组在中央位置，看起来比较简单，但辨识效果相对较高。作为越野车的元素之一，厚重的前杠出现在了格栅下方，虽然造型不同，但风格与吉姆尼比较相似。

车身部分也采用了四方式设计风格，车身为双开门布局，A柱经过了涂黑处理，形成悬浮车顶的效果。后方车窗为方形。车顶和车门下方分别配备了行李架和脚踏板，轮胎采用四幅式设计。

来看一下尺寸部分，新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。尺寸如外观一般，数据方面较为紧凑，当然这也符合其小型SUV的定位。

尾部也同样采用了四四方方的设计风格，从图片来看，尾部处并未悬挂备胎，仅在尾门上加入了正方形凸起装饰设计，不过从左侧的门把手来看，该车尾门或将采用侧开门式设计。两边的尾灯采用了矩形设计，造型不大但辨识度清晰。

目前官方还未给出内饰照片，不过网上已曝光了新车的内饰伪装谍照来看，新车将会配备悬浮式连体屏，方向盘为三幅式设计。中控区造型比较平直，而扶手区的简化设计看起来更像是贯通布局，扶手上的旋钮或为换挡机构。

动力方面，宝骏悦也将配备一台后置驱动电机，输出功率是50kW，扭矩最大值为140N·m。从数据上来看，该车动力表现与五菱Air ev晴空相同，性能表现与其越野的风格有些许差异。续航方面，新车将配备磷酸铁锂电池组，纯电续航为303km，基本能满足日常代步需求。

宝骏悦也在设计方面比较贴近越野车型，但性能输出方面更像是一台城市代步车。从目前的数据来看，这款车还是将目光放在了日常代步使用的消费群体，其地位更像是小型SUV里的宏光MINI EV。那么，它会有怎样的市场表现呢？

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