当你的购车预算在10万元以下，市面上可选的车型并不少，但当中绝大部分产品主打高性价比优势，品质和体验都跟得上时代的可谓凤毛麟角。如果仅看轿车市场，你的选择可能只剩下长安逸动PLUS、东风风神奕炫、吉利帝豪、名爵5和奇瑞艾瑞泽5这五款车型了。

【资料图】

艾瑞泽5最低售价：5.59万起最高降价：0.40万图片参数配置询底价懂车分3.36懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车1.88万起 | 229辆

相对而言，吉利帝豪、长安逸动PLUS、名爵5的成绩还算稳定，2月销量均在五千辆以上。奇瑞艾瑞泽5家族自从在2016上市以来，在全球范围内获得近100万名用户的青睐，不过国内家轿市场竞争加剧，在今年2月份仅售出3225辆，与其他竞品拉开了距离。3月28日，奇瑞针对艾瑞泽5 GT(图片|配置|询价)进行全面焕新，而且价格相比老款车型有所下探，势要夺回家轿市场的地位。

具体来看，全新艾瑞泽5 GT共推出四款配置，售价区间为7.99-10.99万元，比老款车型的购车门槛下降足足两万元。开车君发现，新车增加了1.5T发动机+9速CVT变速箱这一动力选项，仅保留一款1.6T+7DCT动力配置，看来这应该就是全新艾瑞泽5 GT价格门槛下探的主要原因。

1.6T+7DCT的动力总成相信大家都非常熟悉，还有同级独有的GT BOOST专属驾驶模式加持，足以满足用户在城市道路上的超车和中高速巡航需求。值得一说的是，虽然艾瑞泽5 GT引入了排量更小的1.5T发动机，但156Ps/230N·m的账面数据比风神奕炫和名爵5的1.5T都要强，就是奇瑞敢于将1.5T发动机引入到主打年轻运动市场的艾瑞泽5 GT上的关键——所谓胜负是对比出来的，虽然我用上更弱的发动机，但动力比你们强，身上“年轻运动”的标签依然得以保留。

设计方面，全新艾瑞泽5 GT与老款车型保持高度一致，但不得不说，呈X形布局的前格栅具有很强的冲击力。侧面上扬的腰线非常明显，还为整车带来向前俯冲的视觉感受。为彰显年轻化定位，尾部配备了熏黑处理的贯穿式灯组、双边共四出排气等。

同样，内饰风格和外观一样主打年轻化风格，在档杆区域、中控台和座椅等细节处加入了红色或者橙色元素，换挡区域还加入了碳纤维饰板元素。科技感和配置水平没有做减法，内置雄狮智云交互系统的20.5英寸双联屏、自动驻车、前后驻车雷达、四门车窗一键升降、皮质座椅以及定速巡航等实用功能都是全系标配。

对比指导价为9.99万元的2022款艾瑞泽5 GT入门版（1.6T DCT驭），2023款艾瑞泽5 GT入门版（1.5T CVT酷）便宜了2万元，除了在动力总成和轮胎尺寸上有不同之外，绝大部分配置都是一致的，只不过2023款艾瑞泽5 GT入门版在不少科技配置上提供了选装。

另外，对比新老款的1.6T DCT驰，新款车型的指导价高出6千元，但与此同时增加了L2辅助驾驶系统、车机系统的Wi-Fi热点两个比较实用的配置。据了解，2022款艾瑞泽5 GT 1.6T DCT驰在部分地区有万元左右的优惠，如果要选择1.6T DCT驰版本，开车君更建议选择2022款，或者等等2023款降价。

竞争对手变多，艾瑞泽5 GT反而更好打了

艾瑞泽5 GT所处的紧凑型家轿市场，应该是国内竞争最为激烈的细分市场，没有之一。在这里，轩逸、朗逸、卡罗拉等合资家轿长期霸榜，近年来也就只有秦PLUS DM-i等主打高品质和省油优势的国产车型顺利超车，但这些合资家轿的市场地位依然屹立不倒。

秦PLUS DM-i最低售价：9.98万起图片参数配置询底价懂车分3.57懂车实测空间·性能等车友圈41万车友热议二手车7.58万起 | 186辆

但是，要想吃到这部分的“蛋糕”也不是没有办法。相比之下，艾瑞泽5 GT可能在品牌影响力上不够强，但在运动氛围的营造、配置、动力等硬实力上则呈现出几乎完胜的表现。因此，艾瑞泽5 GT的主要竞争对手还是其他国产品牌车型。

当艾瑞泽5 GT仅提供1.6T+7DCT动力总成时，其竞争对手就是广汽传祺影豹、长安UNI-V和名爵6等几款主打运动风格的十万出头的紧凑型轿车。而全新艾瑞泽5 GT上市后，面对的竞争对手更多，但更亲民的售价让其比主打运动的国产家轿更具优势，而且对比吉利帝豪、长安逸动PLUS、名爵5等车型，全新艾瑞泽5 GT在性能上更加出众。

总结下来，全新艾瑞泽5 GT很适合购车预算在10万元左右，且有动力需求的年轻消费者。其他国产车型虽然也有类似的定位，但不可否认的是绝大部分车型在硬实力方面确实不够全新艾瑞泽5 GT全面。

标签：